-
یاطاقان غلتکی مخروطی دو ردیف
توانایی یاتاقان های غلتکی مخروطی تک ردیف برای تحمل بار محوری به زاویه تماس ، یعنی زاویه مسابقه حلقه بیرونی بستگی دارد. هرچه زاویه بیشتر باشد ، ظرفیت بار محوری نیز بیشتر است. بیشترین استفاده از یاطاقان غلتکی مخروطی یاطاقان غلتکی مخروطی تک ردیف است. در توپی چرخ جلو اتومبیل ، از یاتاقان غلتکی مخروطی ردیف دو ردیف کوچک استفاده شده است. یاطاقان غلتکی مخروطی چهار ردیف در ماشین های سنگین مانند آسیاب های بزرگ نورد سرد و گرم استفاده می شود.
-
یاطاقان غلتکی مخروطی دو ردیف
یاطاقان غلتکی مخروطی به یاطاقان غلتکی رانش شعاعی با غلتک مخروطی اشاره دارد. دو نوع وجود دارد: زاویه مخروط کوچک و زاویه مخروط بزرگ. زاویه کوچک مخروط عمدتا بار شعاعی و محوری ترکیبی را بر اساس بار شعاعی تحمل می کند. این اغلب در استفاده دوگانه و نصب معکوس استفاده می شود. مسابقات داخلی و خارجی را می توان جداگانه نصب کرد. فاصله های شعاعی و محوری را می توان در هنگام نصب و استفاده تنظیم کرد. زاویه بزرگ مخروطی عمدتا بار محوری و شعاعی ترکیبی را بر اساس بار محوری تحمل می کند. به طور کلی ، این فقط برای تحمل بار محوری خالص استفاده نمی شود ، بلکه می تواند برای تحمل بار شعاعی خالص هنگام پیکربندی جفت (انتهای به همین نام نسبت به یکدیگر نصب شده باشد) استفاده شود.
