-
غلتک مخروطی با کیفیت بالا
توانایی یاتاقان های غلتکی مخروطی تک ردیف برای تحمل بار محوری به زاویه تماس ، یعنی زاویه مسابقه حلقه بیرونی بستگی دارد. هرچه زاویه بیشتر باشد ، ظرفیت بار محوری نیز بیشتر است. بیشترین استفاده از یاطاقان غلتکی مخروطی یاطاقان غلتکی مخروطی تک ردیف است. در توپی چرخ جلو اتومبیل ، از یاتاقان غلتکی مخروطی ردیف دو ردیف کوچک استفاده شده است. یاطاقان غلتکی مخروطی چهار ردیف در ماشین های سنگین مانند آسیاب های بزرگ نورد سرد و گرم استفاده می شود.
-
یاطاقان غلتکی مخروطی دو ردیف
توانایی یاتاقان های غلتکی مخروطی تک ردیف برای تحمل بار محوری به زاویه تماس ، یعنی زاویه مسابقه حلقه بیرونی بستگی دارد. هرچه زاویه بیشتر باشد ، ظرفیت بار محوری نیز بیشتر است. بیشترین استفاده از یاطاقان غلتکی مخروطی یاطاقان غلتکی مخروطی تک ردیف است. در توپی چرخ جلو اتومبیل ، از یاتاقان غلتکی مخروطی ردیف دو ردیف کوچک استفاده شده است. یاطاقان غلتکی مخروطی چهار ردیف در ماشین های سنگین مانند آسیاب های بزرگ نورد سرد و گرم استفاده می شود.
-
یاطاقان غلتکی مخروطی دو ردیف
یاطاقان غلتکی مخروطی به یاطاقان غلتکی رانش شعاعی با غلتک مخروطی اشاره دارد. دو نوع وجود دارد: زاویه مخروط کوچک و زاویه مخروط بزرگ. زاویه کوچک مخروط عمدتا بار شعاعی و محوری ترکیبی را بر اساس بار شعاعی تحمل می کند. این اغلب در استفاده دوگانه و نصب معکوس استفاده می شود. مسابقات داخلی و خارجی را می توان جداگانه نصب کرد. فاصله های شعاعی و محوری را می توان در هنگام نصب و استفاده تنظیم کرد. زاویه بزرگ مخروطی عمدتا بار محوری و شعاعی ترکیبی را بر اساس بار محوری تحمل می کند. به طور کلی ، این فقط برای تحمل بار محوری خالص استفاده نمی شود ، بلکه می تواند برای تحمل بار شعاعی خالص هنگام پیکربندی جفت (انتهای به همین نام نسبت به یکدیگر نصب شده باشد) استفاده شود.
-
غلتک مخروطی
حلقه های داخلی و خارجی دارای مسیرهای مسابقه ای مخروطی هستند و غلتک های مخروطی بین راه های مسابقه ای وجود دارد. اگر سطح مخروطی کشیده شود ، در نهایت در یک نقطه از محور تحمل جمع می شود. یاطاقان غلتکی مخروطی عمدتا برای تحمل بارهای شعاعی و محوری ، عمدتا بارهای شعاعی استفاده می شود. ظرفیت حمل بار محوری یاتاقان با زاویه تماس تعیین می شود ، هرچه زاویه آنتن بزرگتر باشد ، ظرفیت حمل بار محوری بیشتر است. یاطاقان غلتکی مخروطی یاطاقان قابل جدا شدن است. حلقه داخلی با غلتک و قفس یک جز inner داخلی را تشکیل می دهد که می تواند جدا از حلقه خارجی نصب شود. این نوع یاتاقان ها می توانند جابجایی محوری یک طرف شافت یا محفظه را محدود کنند و اجازه نمی دهند شافت نسبت به سوراخ محفظه کج شود. تحت عمل بار شعاعی ، نیروی محوری بیشتری ایجاد می شود. بنابراین ، به طور کلی در دو یاتاقان یاتاقان ، حلقه بیرونی و حلقه داخلی بلبرینگ متناسب با هر وجه انتهایی نصب می شود.
-
یاطاقان aled های مهر و موم شده
یاطاقان غلتکی مخروطی به یاطاقان غلتکی رانش شعاعی با غلتک مخروطی اشاره دارد. دو نوع وجود دارد: زاویه مخروط کوچک و زاویه مخروط بزرگ. زاویه کوچک مخروط عمدتا بار شعاعی و محوری ترکیبی را بر اساس بار شعاعی تحمل می کند. این اغلب در استفاده دوگانه و نصب معکوس استفاده می شود. مسابقات داخلی و خارجی را می توان جداگانه نصب کرد. فاصله های شعاعی و محوری را می توان در هنگام نصب و استفاده تنظیم کرد. زاویه بزرگ مخروطی عمدتا بار محوری و شعاعی ترکیبی را بر اساس بار محوری تحمل می کند. به طور کلی ، این فقط برای تحمل بار محوری خالص استفاده نمی شود ، بلکه می تواند برای تحمل بار شعاعی خالص هنگام پیکربندی جفت (انتهای به همین نام نسبت به یکدیگر نصب شده باشد) استفاده شود.
-
یاطاقان غلتکی مخروطی تک ردیف
حلقه های داخلی و خارجی دارای مسیرهای مسابقه ای مخروطی هستند و غلتک های مخروطی بین راه های مسابقه ای وجود دارد. اگر سطح مخروطی کشیده شود ، در نهایت در یک نقطه از محور تحمل جمع می شود. یاطاقان غلتکی مخروطی عمدتا برای تحمل بارهای شعاعی و محوری ، عمدتا بارهای شعاعی استفاده می شود. ظرفیت حمل بار محوری یاتاقان با زاویه تماس تعیین می شود ، هرچه زاویه آنتن بزرگتر باشد ، ظرفیت حمل بار محوری بیشتر است. یاطاقان غلتکی مخروطی یاطاقان قابل جدا شدن است. حلقه داخلی با غلتک و قفس یک جز inner داخلی را تشکیل می دهد که می تواند جدا از حلقه خارجی نصب شود. این نوع یاتاقان ها می توانند جابجایی محوری یک طرف شافت یا محفظه را محدود کنند و اجازه نمی دهند شافت نسبت به سوراخ محفظه کج شود. تحت عمل بار شعاعی ، نیروی محوری بیشتری ایجاد می شود. بنابراین ، به طور کلی در دو یاتاقان یاتاقان ، حلقه بیرونی و حلقه داخلی بلبرینگ متناسب با هر وجه انتهایی نصب می شود.
-
یاطاقان غلتکی مخروطی تک ردیف
توانایی یاتاقان های غلتکی مخروطی تک ردیف برای تحمل بار محوری به زاویه تماس ، یعنی زاویه مسابقه حلقه بیرونی بستگی دارد. هرچه زاویه بیشتر باشد ، ظرفیت بار محوری نیز بیشتر است. بیشترین استفاده از یاطاقان غلتکی مخروطی یاطاقان غلتکی مخروطی تک ردیف است. در توپی چرخ جلو اتومبیل ، از یاتاقان غلتکی مخروطی ردیف دو ردیف کوچک استفاده شده است. یاطاقان غلتکی مخروطی چهار ردیف در ماشین های سنگین مانند آسیاب های بزرگ نورد سرد و گرم استفاده می شود.
-
یاطاقان غلتکی مخروطی تک ردیف
یاطاقان غلتکی مخروطی به یاطاقان غلتکی رانش شعاعی با غلتک مخروطی اشاره دارد. دو نوع وجود دارد: زاویه مخروط کوچک و زاویه مخروط بزرگ. زاویه کوچک مخروط عمدتا بار شعاعی و محوری ترکیبی را بر اساس بار شعاعی تحمل می کند. این اغلب در استفاده دوگانه و نصب معکوس استفاده می شود. مسابقات داخلی و خارجی را می توان جداگانه نصب کرد. فاصله های شعاعی و محوری را می توان در هنگام نصب و استفاده تنظیم کرد. زاویه بزرگ مخروطی عمدتا بار محوری و شعاعی ترکیبی را بر اساس بار محوری تحمل می کند. به طور کلی ، این فقط برای تحمل بار محوری خالص استفاده نمی شود ، بلکه می تواند برای تحمل بار شعاعی خالص هنگام پیکربندی جفت (انتهای به همین نام نسبت به یکدیگر نصب شده باشد) استفاده شود.
-
غلتک مخروطی با کیفیت بالا
یاطاقان غلتکی مخروطی به یاطاقان غلتکی رانش شعاعی با غلتک مخروطی اشاره دارد. دو نوع وجود دارد: زاویه مخروط کوچک و زاویه مخروط بزرگ. زاویه کوچک مخروط عمدتا بار شعاعی و محوری ترکیبی را بر اساس بار شعاعی تحمل می کند. این اغلب در استفاده دوگانه و نصب معکوس استفاده می شود. مسابقات داخلی و خارجی را می توان جداگانه نصب کرد. فاصله های شعاعی و محوری را می توان در هنگام نصب و استفاده تنظیم کرد. زاویه بزرگ مخروطی عمدتا بار محوری و شعاعی ترکیبی را بر اساس بار محوری تحمل می کند. به طور کلی ، این فقط برای تحمل بار محوری خالص استفاده نمی شود ، بلکه می تواند برای تحمل بار شعاعی خالص هنگام پیکربندی جفت (انتهای به همین نام نسبت به یکدیگر نصب شده باشد) استفاده شود.
-
غلتک مخروطی با کیفیت بالا
حلقه های داخلی و خارجی دارای مسیرهای مسابقه ای مخروطی هستند و غلتک های مخروطی بین راه های مسابقه ای وجود دارد. اگر سطح مخروطی کشیده شود ، در نهایت در یک نقطه از محور تحمل جمع می شود. یاطاقان غلتکی مخروطی عمدتا برای تحمل بارهای شعاعی و محوری ، عمدتا بارهای شعاعی استفاده می شود. ظرفیت حمل بار محوری یاتاقان با زاویه تماس تعیین می شود ، هرچه زاویه آنتن بزرگتر باشد ، ظرفیت حمل بار محوری بیشتر است. یاطاقان غلتکی مخروطی یاطاقان قابل جدا شدن است. حلقه داخلی با غلتک و قفس یک جز inner داخلی را تشکیل می دهد که می تواند جدا از حلقه خارجی نصب شود. این نوع یاتاقان ها می توانند جابجایی محوری یک طرف شافت یا محفظه را محدود کنند و اجازه نمی دهند شافت نسبت به سوراخ محفظه کج شود. تحت عمل بار شعاعی ، نیروی محوری بیشتری ایجاد می شود. بنابراین ، به طور کلی در دو یاتاقان یاتاقان ، حلقه بیرونی و حلقه داخلی بلبرینگ متناسب با هر وجه انتهایی نصب می شود.
